?HL、HM、HG、HV、HS代表什么？

國內較常用的液壓油有L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。這些液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等。下面詳細來了解：

附注：我國礦物型和合成烴型液壓油的產品執行標準以GB11118.1－2011（包括HL、HM、HG、HV、HS五個品種的技術規格）為基準，具體根據國家最新出臺標準而定。

一、抗磨液壓油執行標準

我國現在液壓油的執行的是液壓油國家標準GB11118.1-2011。

二、國外液壓油標準

國外液壓油標準：由設備生產商或標準化組織制定

    1、產品標準即ISO11158-應用最多，包括HH、HL、HM、HR、HV、HG六個質量等級、32、46、68等多個粘度級別的技術規格。

    2、OEM標準中用的較多的是DENISON標準、Cincinnati標準，分別從理化數據分析和液壓油各種性能如：過濾性、水解安定、極壓性和熱安定性性等性能突出表現。

    3、Vickers標準：以Vickers泵公司對液壓油的規格來要求，著重與泵試驗實用性；也屬于OEM標準中用的較多的一種。

    4、JCMASHX-1草案工程機械專用液壓油-日本成立的液壓油組織：如小松、三菱卡特彼勒、日立等為草案成員，也是工程機械用液壓油的最基本的標準。

三、非標和國標液壓油的區別

國標液壓油嚴格按照國標調制,基礎油和添加劑都是首次的新油，性能質量保證；非國標液壓油未必合格夠量,偷工減料常有,使用未必抗磨，各項指標也很難符合標準。

現象：很多商家通過回收廢機油，然后提煉-加添加劑-二次生產-低價賣出，用戶使用后系統壓力上不去，機器沒勁，磨損快出現諸多問題。

原因：舊的液壓油，分子長鏈已經被破壞，“再生”只是脫水和過濾過程，很多還是多粘度液壓油的混合，“再生”分子間融合差，性能自然無法滿足要求。

合礦工程機械液壓油產品級別均為L-HM，容量均為18L/桶，粘度分為46#和68#兩種。

本品精選高品質進口基礎油及進口復合添加劑精制而成，有著良好的清潔度，優異的流動性、高壓抗磨性能、高溫抗氧化性和抗泡性能，讓液壓系統持久保持清潔，反應靈敏，運行通暢。

執行標準：GB11118.1-2011

經過試驗整機測試數據，正常工作工程機械在出廠知道換油標準及配套合格濾清器情況下，可滿足3000小時換油要求。